首页

女主踩踏之家

时间:2025-05-29 02:47:34 作者:小组作业浪费时间收效甚微?大学课堂需要一场认知革新 浏览量:68617

  中新网阿坝2月20日电 题:守护川青铁路的“攀登者”

  作者 王鹏 李文航 谢欣

  踩着积雪,沿着将近70度的陡坡攀爬一个多小时后,“攀岩小队”终于抵达距川青铁路垂直高度达500多米的巡查点。寒风凛冽,大家顾不上休息,抓紧扫除山上的危岩,检查防护网安装情况。这是近日发生在四川省阿坝州川青铁路沿线的一幕。

  2023年11月底通车的川青铁路(青白江东至镇江关段),让阿坝州结束了不通铁路的历史,一举跨入“动车时代”。这条铁路处于成都平原向青藏高原东部边缘过渡的高山峡谷地带,爬升近2000米,穿越龙门山、岷山等众多山脉。

近日,铁路工作人员在川青铁路沿线排危。冉杰 摄

  “因处于川西北高原地带,行驶在这条铁路上的列车一路穿越高山隧道,线路两旁山高、峡谷深,而冬季常有雨雪天气且伴有大风,运行环境极为复杂,列车很容易被山上滚落的石块阻碍,造成安全事故。”中国铁路成都局集团有限公司成都工务段镇江关危石工区工长明磊说,正因如此,“攀岩小队”需要攀爬大山清理危石,来保障列车的安全行驶。

  冬季的川西北高原寒风凛冽,上下高山的小路蜿蜒狭窄,时不时散落的碎石更增加了他们的工作难度。这支“攀岩小队”维护的铁路线长达74.7公里,包括6座隧道、11个洞口及4座路基山头,许多隧道口上方的山体几乎垂直。哪怕是雨雪天,他们也要按检查周期巡山,清理沿线山体上的危石,每次花费5-6个小时。

近日,铁路工作人员在川青铁路沿线排危。冉杰 摄

  27岁的明磊是当地的藏族小伙,每次上山,他都是走在最前面的“探路人”。工作以来,明磊一直奔波在险峻的陡坡上,检查防护设施与危石危岩。

  “巡视山体是需要技巧的,我们通常是从山顶往山下巡视。清除掉高处的落石后,往下巡视的过程中就会降低落石伤到我们的风险。如果发现有散落的石块,我们会搬到平坦的地方加固,或者挖坑把填埋。”明磊讲述着这份工作的小技巧。

近日,铁路工作人员在川青铁路沿线排危。冉杰 摄

  “小心脚底,不要被绊到了,找一个平一点的地方把它码好,堆好,有条件的挖个坑埋好。”在第一个巡查点,明磊叮嘱着同事们。此时,他们脚下的大山海拔3100多米,面向铁路的山体就像穿了衣服,包裹着一片金属网。此外,从铁路线到山顶还设有4层耸立的被动防护网,14个加固区岩石表面更是增设了众多锚杆框架梁、地锚梁等,以防止山体崩塌。

  春运期间,川青铁路上每天都有列车来来往往,从龙门山脉穿过。也许列车暴露在山体外的时间只有几分几秒,甚至一闪而过,但正是这群“攀登者”,用勇气和细心默默守护着旅客们的归途。(完)

【编辑:黄钰涵】

展开全文
相关文章
为考核“瘦身健体” 让基层干部“干事迎考”

两岸一家亲,闽台亲上亲。福建收藏家协会名誉会长、厦门市古代艺术品研究会会长石禄生在启动仪式上捐赠了“康强逢吉”和“钦赐翰林”两块清代原件匾额。

一张蓝图“绘”到底 祁连山下“金融活水”铺就乡村振兴路

除了这例儿童亲体肝脏移植手术,该团队还成功完成了乌兹别克斯坦首例成人亲体左半肝供肝肝脏移植手术,让受肝硬化、肝功能衰竭折磨的阿吉扎(化名)重获新生。

11月22日人民币对美元中间价报7.1942元 下调8个基点

目前,大赛已经连续举办5年,累计吸引全球20余个国家、200多所高校及科研院所的博士后及其团队携带超过4200个项目前来参赛,累计创造产值超120亿元。(完)

国铁南宁局加开或重联211列旅客列车服务清明出行

31个大城市城镇调查失业率1—9月份平均值为5.1%,与全国城镇整体水平相同,比上年同期下降0.4个百分点,其中三季度平均值为5.3%,与上年同期持平。从三季度各月看,7、8月份,失业率分别为5.3%、5.4%,环比分别上升0.4个、0.1个百分点;9月份回落至5.1%,环比下降0.3个百分点,同比下降0.1个百分点。

2024年度游戏商务大会在沪举办 共商游戏出海新趋势

刚刚我们通过演播室增强现实技术带大家简单了解了鹊桥二号后续的飞行路线。那么站在月球看地球、看鹊桥二号又是一种什么样的体验?接下来我们通过AI生成技术,换一个视角,再来看看这场奔月之旅。走,一起到月亮之上去迎接鹊桥二号。

相关资讯
热门资讯